我们这些经常和游艇打交道的船员、技师，像游艇底部漏水、渗水类似事件，特别是一些较长船龄的船只上时有遇上。大家都清楚漏水可能带来的是机舱重要部件损坏、船只覆没这种严重事件，所以出现渗水、漏水的事件应给予相当重视。其实游艇底部漏水，并不是一个十分复杂的问题，但是维修起来却有很多困难的地方。今天威利莱就来和大家聊聊有关游艇底部漏水该如何检测和修复的问题，快来一起看看吧！

如何检测修复游艇底部漏水状况——创造修复入口

想创造一个修复入口，其实也并不是一件很容易的事。首先要拉起船舱内的地毯找到纵梁所在的位置，然后切一个入口。要做到这点，尝试揣摩前方舱室的最低点，这儿是最有可能积水的地方。当然，最大的决定性在于游艇上确实有这个甲板空间让你去做这些事。请记住找不到理想的地方总比没有地方要强。你应该对每个被纵梁隔开的区域至少有一个小孔用于检测。很有可能您已经在中心位置有一个检测点，因此只需要再找四个孔就行。

如果有一个区域上面是厨房类的空间，你可能只是想用3英尺的道具钻一个检测用的小孔。只有洞口足够大，你才可以用手电筒的光射进去看清楚里面是否有积水。通常情况下，创建一套完整的入口大约需要一天的时间，或者让厂商在船厂内就为您做好，而一个像样的舱口尺寸大小大约在10''X16''左右。这个主要取决于空间的大小。在考虑截孔的时候，您需要注意不要碰到下面的电线或者管道。虽然这种可能性不大，但是不怕一万，就怕万一。您可以使用曲线锯来完成这一工作。

如何检测修复海上快艇底部漏水状况——最好使用圆形锯

还有更好的选择就是使用圆形锯。开一个孔使用圆形锯可以帮助您测量胶合板的厚度。如果是快艇，那就要检查这个空间的底部是否填充满了泡沫。如果是这样，那就没有必要再去检测其他地方了。但是，如果泡沫顶部有水，那么情况就非常糟糕了。设置锯片的深度与船体的厚度完全相同，这样您就可以最小程度的造成意外损坏或者问题。入口弄好后，接下来我们要在洞口的周围创建一个凸缘以继续后面的工作。最好是以45度的角来斜切。之后试图将这些效果不是很好的螺丝密封板条替换成螺栓。3/4''的胶合板底意味着每个舱口将需要大约30个1-3/4''1/4-20的不锈钢螺栓。螺栓与螺栓的中间只需要从下侧抽出一个3/4''的板条即可、这意味着2-1/4''将回到甲板下带给您一个3/4''的凸缘。

　　接下来，您将会以交错或者Z字形去钻孔，从一边到另外一边。然后估算螺栓头需要的孔的大小。这将给予它足够的强度而不用打破松动的板条。这样可以保证效果会更好一些。然后用交错型来钻孔，两边都要。之后看看螺栓头需要多大的孔，这样，它的强度就会足够了。然后此时你就会发现，螺栓使用起来要比螺丝便利很多。此时你再看到漏水的地方就可以去修补它了。

以上这些介绍只是粗略讲解了一下游艇底部漏水该如何检测和修复，可以起到一个应急的作用。如果情况不是很紧急的话，还是找专业的人士来处理游艇底部漏水吧！毕竟游艇维修与修自行车不同，不是谁都可以上手的。专业的师傅才会更给到您最好的维修结果。